В наше время, когда всё больше и больше на дорогах страны появляются новые автомобили, владельцам  старых отечественных авто и подержанных иномарок приходиться нелегко. Для ремонта и обслуживания новых машин построены автоцентры с современным оборудованием, позволяющее диагностировать неисправность в считанные минуты. А вот для ремонта старых автомобилей требуются и знания, и опыт,  а таких мастеров всё меньше и меньше. Поэтому автолюбитель, купив книгу или скачав руководство по ремонту с интернета, пытается самостоятельно ремонтировать свой автомобиль. Для владельцев авто, которые самостоятельно любят и могут ремонтировать, и предназначена эта страничка. Здесь Вы найдёте советы по ремонту и обслуживанию, инструкции, схемы для отечественных и зарубежных автомобилей старше двенадцати лет и не только.

Удачи Вам  в поиске неисправности и ремонте своего авто!

  

 

 

• В настоящее время на многих автомобилях ГАЗ и УАЗ установлены  следующие  двигатели: ЗМЗ-409.10 (2.7 л.), ЗМЗ-409.2 (2.7 л.), ЗМЗ-405.2 (2.5 л.), ЗМЗ-406.2 (2.3 л.), ЗМЗ-406.4 (2.3 л. турбонаддув), ЗМЗ-406.6 (2.3 л.- динамический ГРМ), ЗМЗ-4062.10 (2.3 л.), УМЗ-4213.10 (2,9 л.), УМЗ-420.10 (2,5 л.). Все они, в основном, управляются блоками управления "МИКАС" и "АВТРОН". Вопросам диагностики и самостоятельного ремонта систем управления этих двигателей и посвящены страницы этого блога.